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神戸プロクション㉙ シマノ デュラエースPD-9000 Specialをメンテナンス❣ ロードバイクPROKU

神戸風路駆コレクション㉙

  シマノ デュラエース PD-9000 メンテナンスチューニング

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  流石^^デュラエース❣ シーブではなく、シャフトの三ヶ所にベアリングを使用……
                                         しかもシンプル❣

 一番先っちょ、、一番奥のベアリングは、バラ玉9個を落とし込んでいるだけなんで……
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  風路駆特製の磁石で取り出します(笑)。。
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  全て洗浄処理をして~
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  今回は、Spinグリスを採用❣ 一番奥のベアリングには注射器にて注入します。
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   外側のパワーが掛かる部分は、シャフトも太くベアリング17個、、
                    力の掛かった状態でも低抵抗~コノ仕様はデュラエースのみです。
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  一番先のベアリングの手前には、ローラーベアリングがセットされていて
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  三ヶ所にベアリングで、コレもまたデュラエース専用のスムーズな回転とシンプルな軽量設計。。

    ベアリングとベアリングの中間のシャフトは宙に浮いた状態で抵抗無し❣^^

   なぜ? デュラエースは高価なのか!?
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  見た目は同じ様でもアルテグラや105のペダルとは、
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                       デュラエースは別物である≪スペシャル≫なのだからです❣



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by proku-racing | 2016-04-27 09:12 | 自転車 | Comments(2)
Commented by アラーキー at 2016-04-28 00:54 x
アルテのペダルはバラシてグリスアップしたのですが、もう一台のバイクについているデュラペダルはバラスのがちょっと怖そうですね(^^;
アルテのペダル(昔の金属製)は使い込むとグリスがシャバシャバになるのか、クルクル回ってペダルキャッチが難しくなります(^^;
Commented by proku-racing at 2016-04-28 11:35
アラーキーさん~デュラはシャフトを抜くだけで、奥のベアリングがバラバラになるので注意すれば大丈夫です。
アルテのペダルは、私のモノもグリスがシャバシャバになっています。油分が抜けてコテコテになるよりは、抵抗感が少なく私は好きです(笑)^^。。