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  ロードバイクPROKU  

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神戸市灘区大石東町6-6-1 阪神大石駅東へ徒歩3分高架下 TEL&FAX 078‐802-8725 E-mail: rb-proku@love.bbexcite.jp 

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うちは、自転車屋ですので……
なんでもできると思われてるみたいですが、なんでもには限界がありますので、、、、、
たのんますわ。。。

ご近所さんのご依頼で、燃料盗難対策。
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鉄板で蓋
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錠前
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by proku-racing | 2012-02-27 13:30 | 自転車 | Comments(0)
 OPUS Cantate サイズXXS430㎜ 重量9.7Kg 価格94,800円

オーパスはカナダブランド

 こちらのオーナーさんは身長152㎝位の女性の方です。
ギリ身長150㎝位から乗れそうな700Cサイズですね。
ジュニアから小柄な女性の方には、エエと思います。
写真のサドル位置が、股下から割り出したサドル高さです。
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コンポ シマノ ソラ ミックス
アルミフレーム&カーボンフォーク
フロント50×39×30Tトリプル クランク長165㎜
リア12-27T9速
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アシストブレーキレバー付で、ハンドル幅S-S360㎜
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ステム長 実測65㎜
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フレームが小さくても、ドデカイドロップバーや長いステムが付いて、
どない考えても無理のある完成車の多い中では、良く出来てると思うわヽ(^o^)丿
by proku-racing | 2012-02-24 14:44 | 自転車 | Comments(0)
by proku-racing | 2012-02-23 12:22 | 自転車 | Comments(2)
 マージ 2012年モデル

 日本限定50本 もう残り少ないらしいョ!
サイズ490・510・530・560  価格¥126000⇒特価119800SOLD OUT❣
コロンバス クローマ クロモリチューブ
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ノーマルサイズの細いパイプ
1インチコラム
 おっさんは、クロモリはノーマルサイズのパイプで1インチコラムが一番乗りやすいと思てる。
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カラーはパールホワイトってなってるけど、おっさんの眼ではホワイトに見えるわ。

復刻ロゴは、ゴールドメタリック。
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フォーク重量・コラム長250㎜
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フレーム重量
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なで肩クラウン
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 フィレット溶接
ヘッド~きれい!  ヘッドマークはメタルバッチ。
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エエねんけど。。。なんで??ダブルレバー付かんのよ?
メッキのスペシャルグランクリテリュームは付くようになったのに、おっさんは残念ですわ!!!

シート部……日の丸か?
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集合ステー
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BB
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お見事!!!
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値段からしたらよう頑張ったと思う。
by proku-racing | 2012-02-21 19:22 | 自転車 | Comments(0)
 いよいよ、シーズン突入しまっせ●~*

ジュエリーの様なチタンフレームのバン・ニコラスもセールしますヽ(^o^)丿
 
ゼファー 520㎜ チタンハイドロフォーミングパイプ フルカーボンフォーク付
ヘッドチューブが長めでロングライド向き
ヘット小物無価格¥305000⇒特価274,000 1本限定
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今なら、ヘット小物FSA オービットMX ¥9,800をサービスでお付けします!!!


チヌーク 520㎜ フルカーボンフォーク付
オーソドックスな作りでレース仕様
ヘット小物無価格¥255000⇒特価¥229,000 1本限定
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今なら、ヘット小物FSA オービットMX ¥9,800をサービスでお付けします!!!

 
 非常に丁重な造りです。
ヘッド
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BB&ブリッジ
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シートステー
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エンド
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輸入本数が限られた貴重品ですので、なかなかお安くなりませんわ。
お見逃しなく!!!
         すべて、、SOLD OUT❣
by proku-racing | 2012-02-20 14:34 | 自転車 | Comments(0)
RATIO TACTOカーボンモノコック・ハンドルバー
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上ハンがオフセットしてて握りやすそう。
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素材 ユニディレクショナル・カーボン素材
仕上げ グロッシー・クリアーコーティング仕上げ+UDカーボン
後退角 3°
降下角 6°
クランプ径 31.8φ
幅・芯ー芯 400-420-440㎜
ドロップ 130㎜
リーチ 75㎜
重量 205g 400サイズ
価格22,500円


RATIO TACTO軽量アルミ+カーボン複合ステム
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アルミとカーボンの境目が解りませんわ。
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ボルト6本全てチタン
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素材 7050軽量アルミ+ユニディレクショナル・カーボンコンポジット
仕上げ グロッシー・クリアーコーティング仕上げ+UDカーボン
角度 6°
チタンネジ
クランプ径 31.8φ
コラム径 28.6φ
長さ 50~130㎜10㎜刻み
重量 115g110サイズ
価格17,500円


RATIO TACTO軽量カーボン・シートポスト
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やぐら下部もカーボン製
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やぐら上部はアルミ ボルトはチタン製
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オフセット調整幅 18~30㎜
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素材 ユニディレクショナル・カーボン素材
仕上げ グロッシー・クリアーコーティング仕上げ+UDカーボン
オフセット調整幅 18~30㎜
角度調整幅 +15°/-15°
チタンネジ採用
外径&長さ 31.6φ×350㎜ 27.2φ×350㎜
重量 185g 31.6φ×350㎜
価格17,500円

神戸での取り扱いはPROKUだけですわ❣
by proku-racing | 2012-02-18 12:59 | 自転車 | Comments(0)
 PROKUでは、シルバータイプのステムが人気です!
ところが、シルバーカラーのステムが無い●~*
探したところ、トーケンで発見ヽ(^o^)丿
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シルバーと言うより、これはメッキですわ。
限定商品90㎜&100㎜ アルミ コラム28.6㎜ バークランプ31.8㎜ ±10°
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クロモリフレームやカンパのシルバーカラーのコンポにピッタリマッチします。
他にはないと思います。
めちゃめちゃ綺麗で輝いてますョ!!
定価5040円⇒特価4,280円
by proku-racing | 2012-02-17 18:17 | 自転車 | Comments(0)
アテナのブレーキキャリパー
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リターンスプリングの受けが
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チープなプラスチック製で
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簡単に割れちゃうので
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アルミでワンオフ
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PROKU仕様~これで安心ヽ(^o^)丿
by proku-racing | 2012-02-14 12:41 | 自転車 | Comments(0)
 マージ 2012年モデル  フレームセット¥126,000.SOLD OUT❣
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まだ、職人の手が要るラグ付き仕様
ダブルレバー台座も復活
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ホイールは、レコードハブにアンブロシオ・エクセルライトの手組。

コンポは、お客さん持ち込みのカンパニョロ・アテナ11速 アルミシルバーモデル。
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ヤッパ、クロモリにはシルバーカラーがエエわ!!
 シマノは105しかシルバーモデルが無いから、使えんし。

アテナなら11速でシルバーモデルで、アルテグラより12,000円ほど高いだけ・・・・・・じゃーアテナでエエやん!?
ブレーキタッチがぜんぜんエエし、ブラケット形状が絶妙やし、安っぽい感じないし、おススメやね。
by proku-racing | 2012-02-10 19:45 | 自転車 | Comments(0)
 MBK RD400-AL Black&White 日本特別仕様フレーム&フォーク価格¥175,000.

6月頃デリバリー開始。 只今、予約受付中です!!
神戸ではPROKUのみ取扱。
海外通販では入手困難~だって日本でしか売らないんだもの。

ヨーロッパスタンダード適合
MBKオリジナル シリコンマグネシューム合金

ブラック
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 スムースウエルディング&スペシャルヒートトリーテッド処理
海外モデルは溶接面は処理せずそのままですが、日本専用モデルはめちゃくちゃ綺麗です。 
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ブラックカラーだとカーボン製かと見間違えるほどです。
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カラーリングも2012年モデルは、ポップになりました。
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ホワイト
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ヘッド・フォークはフルカーボンの異径ヘッド
徐々に細くなる理想的コラム。
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エアロブレードで450g
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 MBKはヤマハの傘下の為、日本仕様は別モノでヤマハの2輪モーターバイクのノウハウを応用しロードバイクを考えています。
 又、日本のNJS登録のフレームビルダー達の考えも取り込み。
レーシングバイクとはどうあるべきか?を考えて造られています。

 フォークからフロント周りは硬くしっかり造り、コーナーの突っ込みでも減速がスムーズでよれる事無く出口へ。
 リアはしなやかに造り、リアブレーキング時にはタイヤを路面に押しつけて止める。

MBKは、スチールであろうが、アルミであろうが、カーボンであろうが、(2012年モデルカーボンは新しく登場予定)
全てに、MBKらしさが……「これ?MBKだよね?」って言える。唯一のレーシングバイクです。

 高級乗用車で考えて下さい。
BMW・1シリーズから7シリーズまで何を乗ってもBMWらしさがあるでしょ?これですよ。

 若いライダーにガンガン乗ってもらってレースして欲しいです。 
アルミにしては高いンちゃうん?って言うライダーさんも居ますが、仕方ないんです。
考え方・造り方が違うんだもの。

 全てに時間が掛かり、2012モデル・アルミの日本専用仕様は20本ほど……?
20名ほどの幸せモンがアルミモデルに乗って、「MBKだよなァ」ってニッタっと笑っちゃう。

有限会社サイクルラインズhttp://www.cyclelines.com/

      ……結局、、2012モデルは『ポシャちまった●~*』……
         MBKJapanエンジニアの考えるポテンシャルに達しなかったみたいだ(;一_一)……


 去年出た、MBKクラブレーサーのクロモリフレーム~おっさんも所有。
これも20本ほどで、20人はどの幸せもんがおるわ。 
 走ってる時は重さも感じず、真っすぐ走るし、手放し楽々。
山岳もテンポがエエし、なんせ走って楽しい。

走ってると楽しくて、ニタニタしてくる。
 出だしがどうの、剛性がどうのなんかどうでもエエ楽しさが込み上げて来るわ。

 高いって?
エエもんは高いンはしゃ~ないやん。
「MBKだよなァ~」ってほほ笑んで幸せモンになれるんだから、価値はあると思うョ。


 
by proku-racing | 2012-02-06 11:56 | 自転車 | Comments(0)