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  ロードバイクPROKU  

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 そろそろ、チューブレスでもエエかな?って感じになってきた!ヽ(^o^)丿
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いままでのチューブレスは、ギリ300gを切るぐらいの重量で、軽量WOタイヤ+軽量チューブより重かった。
井上ゴムさんやってくれましたョ!!!世界最軽量”
 軽量WOタイヤ+軽量チューブに対抗出来る重量になったやん!!!
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従来のチューブレスは、チューブの代わりをするインナーシールが厚く重量が重かった。
 インナーシールを薄くて空気漏れしないように改良して、ダイエット!
しかし、タイヤのトレッド面の肉厚はそのままの為、単なるなんちゃって軽量タイヤとは違うみたい。
 サイドが薄くクッション性は良さそう、チューブとの摩擦も無いし、
チューブラー的なのか?やっぱクリンチャーはクリンチャーなのか?
 
 使ってみる予定~ホイールはシャマルウルトラ2ウエイで・・・・・・

 おっさん~自動車タイヤ整備士資格あるんで、チューブレスタイヤ大歓迎!!!めっちゃ簡単でエエわヽ(^o^)丿
 チューブレスタイヤにこそ、窒素エエかもしれんわ!

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 さりげなく「がんばろうね!東北」・・・・・・気遣い泣けるやん!!!
by proku-racing | 2012-03-30 15:54 | 自転車 | Comments(0)
 マージ グラン クリテリューム 560㎜ ブラック 2011年モデル セールヽ(^o^)丿
  イタリアブランド 

 1本限定!!!!!
価格73500⇒特価51,400円30%OFF SOLDOUT。。
2012モデルが、126000円のことを思うと超お買い得だと思いますョ!!!

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身長175~185㎝対応
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大柄のライダーさんで、カーボンはちょっと……と不安に思われている方に、
安心して乗って頂けると思います。

 メタルエンブレム
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 ラグ付き
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ラグ付きは、ロー付け職人が必要な為、台湾製
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 実測シートサイズ560㎜ トップ555㎜ぐらい
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 パイプ~レイノルズ525ダブルバテットクロモリチュービング
適度なしなりと剛性感がベストバランスです!!!
ツーリング・ロングライドにエエと思いますョ=^_^=

 
 
by proku-racing | 2012-03-29 16:54 | 自転車 | Comments(0)
 ありがとっ!!!
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by proku-racing | 2012-03-26 23:50 | 自転車 | Comments(0)
 サマンサのお気に入り~ネイリスト ゆみさんより~~
大変豪華なお花を頂きました!!!ヽ(^o^)丿
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 感激です!!!ありがとうございました!!!!!
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 ネイリストゆみさん~4月に東急ハンズ北チキンジョージビルにてお店Openされますヽ(^o^)丿
技術~ハンパッナインで、よろしくお願いします!!!!!!
by proku-racing | 2012-03-26 16:57 | 自転車 | Comments(0)
 コンパクト過ぎる●~*ポケッタブルバック「ミニフィ」
ツーリングでの急な買い物のシチュエーションでも、楽々対応できますヽ(^o^)丿
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by proku-racing | 2012-03-24 16:54 | 自転車 | Comments(0)
 「レイザー」には「レイザー」を!!!
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お問合わせ下さいヽ(^o^)丿
by proku-racing | 2012-03-24 16:42 | 自転車 | Comments(0)
 今日はお休み!
なにしょ~かなァ~~
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by proku-racing | 2012-03-21 10:46 | スコティッシュフォールド猫 | Comments(0)
 競輪界もアヘッド可か?
日東・UI-22EX・角度73°
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お客さん談~
 角度~73°がエエわ!!! ハンドルの押さえが効いて安定感が増して、直進性がバッチリ!!!
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 軽いカーボンフレームやディープリムを使用していて、フラフラ安定感が無いなァ~っう
ライダーさんは一度試す価値ありそう。

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日東ステムはアルマイトが綺麗やわヽ(^o^)丿
 
 TOKENにも同角度のメッキタイプステムあります~少しリーズナブル。
by proku-racing | 2012-03-20 14:23 | 自転車 | Comments(3)
 キンリンWOリム  (チューブラーリムもある)

お安いですが、精度はエエと思います。
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当店在庫分  XR-240 ブラック¥3300・グレー¥3600・レッド¥3600・ブルー¥3600
全て32H   XR-300 ブラック¥5200
1本価格   TB-25 チューブラー¥3700

XR-240 リム高約24㎜
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XR-300 リム高約30㎜
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重量が……おもろい!?
XR-240 2本実測 459gと463g
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XR-300 2本実測 465gと468g
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 10g以下の差しか無いわ。
重過ぎず、軽過ぎず。
価格差あるけど、重さ気にせず、好みでどちらでもエエ感じやね=^_^=

 安い完組いややけど、高い完組よう買わんから「おっさん組んでや!」と言うファミリアが多く、
キンリンリム1年使って来たけど、誰も文句言わんからリーズナブルでエエリムやと思う。

 うちでは、スポークは2.0ミリ限定!! ニップルも真鍮仕様!!
細いスポークとアルミニップル使えば、50g以上は軽く出来るけど……
 
 昔は、あほほど作ったなァ~レボリューション1.8やリッチーロジック。。。
スポーク数24本から20本から16本まで。。。
チューブラーアルミリムでフロントホイール500gとか。。。

 元から違う高価な完組は別やからね!
一般的な引っ掛けタイプのスポーク構造では。。限界があるね。
進まんし、山岳下山怖いし……美味しいトコロないって!!!
      
     持って「軽っ」がエエんならどうぞって感じかな?
    おっさんは、走って「軽っ」の方がエエから。
by proku-racing | 2012-03-19 15:12 | 自転車 | Comments(0)
 アンブロシオ エクセルライト WOリム 2012モデル
ハブ・カンパレコード
スポーク・DTチャンピオン ブラック 2.0㎜ 32本 イタリア組 仮組状態
 フロント
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実測重量848g
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 リア
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実測重量960g
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 アンブロシオ エクセルライト WOリム 2011モデル 継ぎ目の精度が2012モデルより落ちる●~*
ハブ・デュラエース
スポーク・DTチャンピオン ブラック 2.0㎜ 32本 イタリア組
 フロント実測重量858g
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 リア実測重量1002g
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 スポークは軽量もん・レボリューション~コンペテイション~チャンピオンと
使い倒した末~チャンピオン2.0㎜に行き着いた!!!
 ホイールは、軽くてもヘナヘナホイールより、
重くても剛性の有るホイールの方が良く進むから!!! 
 ニップルは今のトコロ、真鍮しかないわ。今のアルミはへなちょこ過ぎる●~*
 
 ハブは、ベアリングよりハブ本体の剛性重視。
軽量ハブは、スポークテンションで形が変形する。
ライダーの体重で押されて変形する。
コーナーでヨレて変形する。
 カラで手で回して、よう回るからって安心してはアカンよ!!!
なぜ?カンパやシマノのハブは、重いのか? よ~く考えたら解るわ=^_^=

 
by proku-racing | 2012-03-18 19:34 | 自転車 | Comments(0)