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  ロードバイクPROKU  

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神戸市灘区大石東町6-6-1 阪神大石駅東へ徒歩3分高架下 TEL&FAX 078‐802-8725 E-mail: rb-proku@love.bbexcite.jp 

 あったかくなると、わたしはこれョ!
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 アルミ板より石板~冷たくて気持ちエエねn。
# by proku-racing | 2011-06-25 10:42 | スコティッシュフォールド猫 | Comments(0)
 パナソニック ファニーバイクがヌードになっちゃった!
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フロント26in×リア27in
今は減ってしまった純粋のジャパニーズだと思う。 
パイプはタンゲプレステージ血統で~ちょっとじゃじゃ馬だけど、シートチューブの曲線がセクシ~
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重量2.22Kg~けっこうスレンダー
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フェイスもエエやん
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横顔から肩のラインなんかバツグンやし
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日本人最高!!
# by proku-racing | 2011-06-21 21:05 | 自転車 | Comments(0)
 ねえねえ、ご主人さま~あたいみたいにもう少しシンプルに生きたら?
そんな生き方してたら、1日24時間では足らなくなりますよn。
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# by proku-racing | 2011-06-18 20:08 | スコティッシュフォールド猫 | Comments(0)
 コーラス11速とデュラ10速のチェーンを比べてたら~~ファンタジーの世界へぁ~~
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コーラス11 一番広い部分の幅寸法~4か所の平均約5.47㎜
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デュラ10 一番広い部分の幅寸法~4か所の平均約5.85㎜
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11速と10速との差は約0.38㎜
単純計算で、1速・約0.38㎜なら×2で0.76㎜
コーラスチェーン幅5.47-0.76=4.71㎜
4.71㎜幅のチェーンができたら、13速が可能やん!まァそんな簡単ちゃうやろ。

コーラス11 狭い部分の幅寸法~約3.57㎜
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デュラ10 狭い部分の幅寸法~約3.89㎜
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11速と10速との差約0.32㎜

コーラス11 外側プレート厚み~約0.75㎜
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デュラ10 外側プレート厚み~約0.89㎜
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11速と10速との差約0.14㎜

コーラス11 内側プレート厚み~約0.77㎜
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デュラ10 内側プレート厚み~約0.84㎜
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11速と10速との差約0.07㎜

コーラス11 外側プレートの内内寸法~約3.71㎜
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デュラ10 外側プレートの内内寸法~約4.00㎜
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11速と10速との差約0.29㎜

コーラス11 内側プレートの内内寸法~2.06㎜
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デュラ10 内側プレートの内内寸法~2.22㎜
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11速と10速との差約0.16㎜

比べて観るとコーラス11(左側)の薄さが解りますわ。
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シフトが1段増えるたびに、チェーンは身を削られて行くんですね。
表面処理や材質改良で太刀打ちして、チェーンはどこまで進化して行くんでしょうか?
楽しみですわ!!

ファンタジーの世界……・・・
チェーンの外側プレート外~外幅約4.71㎜
     内側プレート外~外幅約2.93㎜
外側プレート厚み約0.47㎜
内側プレート厚み約0.63㎜
スプロケットの歯の厚みを1.2㎜位にできたら…
 13速チェーンができた~~!!で目が覚める↴
# by proku-racing | 2011-06-18 17:45 | 自転車 | Comments(0)
 振れ取り台を利用してのホイールバランサー。
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振れ取り台の先に、ラジコンカート用のベアリングを仕込んで。
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くるっと回す。
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回して静止するまで待つ。
一番上の部分が軽いのでそこに鉛のおもり形成して両面テープで取付
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又、回転させてどの位置でも止まり逆回転しないようにおもりの重量を調整する。
最後にリムと同じカラーにして完成。
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誰にでもスピードが出せるダウンヒルでハンドリングが安定しますョ!!
# by proku-racing | 2011-06-16 19:40 | 自転車 | Comments(0)