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  ロードバイクPROKU  

pkracing.exblog.jp

神戸市灘区大石東町6-6-1 阪神大石駅東へ徒歩3分高架下 TEL&FAX 078‐802-8725 E-mail: rb-proku@love.bbexcite.jp 

MBK クラブスポーツ Ⅰ様専用オーダー品。

MBK クラブスポーツ モノステー フィレット仕上げ

1インチオリジナル軽量CFRP製フォーク

 お客様のロードバイク経験年数・年齢・乗り方・体形・体格を加味しながら、
 ご希望をお聞きして軽量でバネ感のある乗り味に仕立て上げます。

 ステム110mmで計算バランスをとっています。

  Ⅰ様~お一人様限定ジオメトリー

MBK クラブスポーツ コレがフルオーダーロードフレーム_b0225442_12343865.jpg

パイプ選択

トップ&ダウンチューブ:MBKオリジナルHPF 
HPFはオーバルパイプ熱処理無しのオーバーサイズ 

シートチューブ:カイセイ8630R 

チェーンステー:カイセイ8630

シートステー:カイセイ 06

MBKオリジナル1インチ軽量フルカーボンフォーク

MBKオリジナルヘッドセット


MBKとしてロードバイクフレームを作る信念から、
精度・真円・日本人に合ったバテット長等々から
信頼のおける日本製カイセイパイプで仕立てさせて頂きます。













# by proku-racing | 2021-09-17 12:55 | 自転車 | Comments(0)
クランクブラザーズ ハイライン CX/グラベル ドロッパーシートポスト 

CX/グラベルだけでは勿体無い!

ロードバイクにもおススメしたいぞ!

CRANKBROTHERS ハイラインCX/グラベル ドロッパーシートポスト ロードバイクにも!_b0225442_16262709.jpg

画像の物は、ロードバイクにピッタリサイズ!

ポスト径27.2mm

トラベル量60mm

参考重量369g

希望小売税込価格¥30,800-


別売ドロップハンドル用

リモコンキット

希望小売税込価格¥6,050-


合法スーパータック対応(笑)

エアロ効果抜群です。

低重心で車体も安定するぞ!

ダウンヒルが苦手な人には特にお勧めだな!






# by proku-racing | 2021-09-10 16:37 | 自転車 | Comments(0)
カンパニョーロ パワートルク ボトムブラケット BSC JIS
カンパニョーロ パワートルク ボトムブラケット BSC JIS ネジ切り_b0225442_16081023.jpg
カンパニョーロ パワートルク ボトムブラケット BSC JIS ネジ切り_b0225442_16081051.jpg
カンパニョーロ

パワートルク BSC ネジ切り

品薄BBユニット入荷

このご機会のお見逃しなく!







# by proku-racing | 2021-09-09 16:12 | 自転車 | Comments(0)
デュラエース R9250  リムブレーキ仕様 パワーメーター無

デュラエース R9250 & アルテグラ R8150 リムブレーキ仕様 パワーメーター無_b0225442_17484380.jpg

フルセット予価¥427,000-



アルテグラ R8150 Di2 リムブレーキ仕様 パワーメーター無

デュラエース R9250 & アルテグラ R8150 リムブレーキ仕様 パワーメーター無_b0225442_17484788.jpg
フルセット予価¥235,000-


ご予約お受け致します。









# by proku-racing | 2021-09-07 17:52 | 自転車 | Comments(0)
Campagnolo BORA ULTRA CULT

メンテナンスご依頼品。

メンテナンスに伴い風路駆組チューニングホイールとさせて頂きました。

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13383778.jpg

3年間程メンテナンス無しとの事で、

少し心配です。

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13384456.jpg


異音がするとの事でしたが、

フロントハブは油分が抜けてしまっててパッサパサ状態になっていました。


Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13385840.jpg

リアハブは案の定、、ドロドロに……

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13390634.jpg



洗浄点検

CULTコーンは流石に丈夫ですね。

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13391155.jpg


ポールスプリングは強制的に交換パーツになります。

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13391742.jpg

CULTカップも大丈夫な状態でした。
Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13392285.jpg


好き嫌いは有ると思いますが、

ラチェット音をサイレントにすると脚を止めた時の転がり抵抗が軽減出来ます。

Campagnolo BORA ULTRA  CULT メンテナンスチューニングご依頼品_b0225442_13392975.jpg


CULTは強化ステンレス製で、グリースレス~オイル塗布でOKとの事ですが、

その分、こまめなメンテナンスが必要です。

風路駆組チューニングホイールの場合は……

CULTベアリグメンテナンスは3000~4000Kmまでに

距離走る・雨でも走る人は最長6ヶ月に一回のメンテナンスをおススメします。

フリーボディベアリグがスチールの為、錆びやすいのでご注意ください!

完了しました。








# by proku-racing | 2021-09-05 14:04 | 自転車 | Comments(0)