いままでのチューブレスは、ギリ300gを切るぐらいの重量で、軽量WOタイヤ+軽量チューブより重かった。
井上ゴムさんやってくれましたョ!!!世界最軽量”
軽量WOタイヤ+軽量チューブに対抗出来る重量になったやん!!!
従来のチューブレスは、チューブの代わりをするインナーシールが厚く重量が重かった。
インナーシールを薄くて空気漏れしないように改良して、ダイエット!
しかし、タイヤのトレッド面の肉厚はそのままの為、単なるなんちゃって軽量タイヤとは違うみたい。
サイドが薄くクッション性は良さそう、チューブとの摩擦も無いし、
チューブラー的なのか?やっぱクリンチャーはクリンチャーなのか?
使ってみる予定~ホイールはシャマルウルトラ2ウエイで・・・・・・
おっさん~自動車タイヤ整備士資格あるんで、チューブレスタイヤ大歓迎!!!めっちゃ簡単でエエわヽ(^o^)丿
チューブレスタイヤにこそ、窒素エエかもしれんわ!
さりげなく「がんばろうね!東北」・・・・・・気遣い泣けるやん!!!